马尼拉大都会发展署（MMDA）于 1月5日 正式明确新任总经理 尼古拉斯·托雷三世 的职责分工，为首都交通治理释放出新的政策信号。
根据MMDA公布的安排，机构今后的 日常运作与执行事务 将主要由托雷负责，约 七至八成具体工作 直接由其统筹推进；而MMDA主席 唐·阿尔特斯 则更多转向 行政管理与中长期规划层面，形成“执行与规划分工”的新架构。
托雷在履新表态中明确指出，交通管理将是其首要任务。他表示，未来将以 数据分析和实际路况 为基础，对现有交通管理方案进行评估与调整，避免单纯依赖临时性措施。
在治理思路上，托雷强调：“解决交通问题，应优先从工程与基础设施入手，其次是公众教育，执法只是最后手段。”相关表态被解读为，MMDA将更加重视道路设计优化、交通瓶颈改造及出行行为引导，而非单纯强化处罚。
针对交通事故和突发事件导致的拥堵问题，托雷还披露，MMDA正推动 统一的应急响应机制，目标是实现 5分钟内到达事故现场、15分钟内完成清障，以最大限度减少对主干道路通行的影响。
分析人士指出，此次职责重划意味着MMDA执行权进一步集中，有助于提升决策效率。外界普遍关注，在托雷主导下，马尼拉长期饱受诟病的交通问题，是否能在工程改造、应急效率和管理协同方面迎来实质性改善。
