【马尼拉讯】 菲律宾参议员 金戈伊·埃斯特拉达（Jinggoy Ejercito Estrada） 于 12月12日 正式宣布，已向参议院提交《停车费规范法案》（参议院第1001号提案），拟对长期存在的停车收费混乱、价格畸高及停车场免责乱象进行系统性整顿。
埃斯特拉达指出，当前菲律宾多地停车场普遍存在 收费标准不透明、费用高企、车位紧张且安全责任模糊 等问题，已成为驾车民众的“日常困扰”。部分经营者在收取停车费的同时，却通过张贴“风险自负”等免责声明逃避车辆丢失或损坏责任，严重损害消费者权益。
明确封顶标准，统一收费规则
根据该法案草案，未来全国收费停车场需执行统一的最高收费标准：
小汽车：
前8小时不超过 50比索
之后每小时加收不超过 10比索
摩托车： 前8小时不超过 30比索
过夜停车：
小汽车最高 200比索
摩托车最高 100比索
代客泊车（Valet Parking）： 额外收费不得超过 100比索
此外，所有停车场必须提供 不少于30分钟的免费宽限时间，用于短暂停靠或接送乘客。
消费即享免费停车
为鼓励合理服务，法案还规定：
顾客在商场、商业设施 单笔消费满1000比索，即可享受 免费停车，具体执行方式由实施细则明确。
停车收费即担责，“免责条款”或将失效
该法案最受关注的内容之一，是对停车场“免责声明”的直接限制。埃斯特拉达强调，一旦向顾客收取停车费，经营方就必须对车辆安全承担相应责任，不能“只收费、不负责”。
他指出，广泛存在的“Park at your own risk（风险自负）”标识，在法案通过后可能不再具备法律效力。
违规将面临重罚甚至吊销执照
根据提案，违反收费标准、拒绝承担责任或继续滥用免责条款的经营者，可能面临：
最高10万比索罚款
情节严重者可被吊销营业执照
实施路径与影响
若该法案获得通过，菲律宾贸易与工业部（DTI） 将联合相关政府机构，在 60天内制定并发布实施细则，推动全国范围内统一执行。
分析指出，该提案一旦落地，将成为菲律宾 迄今最系统、覆盖面最广的停车收费改革，影响范围涵盖商场、写字楼、医院、学校及私人停车运营机构，有望从制度层面遏制长期存在的停车乱收费与责任缺失问题。
PS：最牛逼的是帕塞白鲨，sea后边的停车场 一小时700P 不给她的话 停路边就报警拖走。
